VIN-controles gisteren:
Foto's
Kilometerstand geschiedenis
Verkoopgeschiedenis
Specificaties en uitrusting
Voertuigschade
Marktwaarde
Veiligheid
Terugroepacties
Tijdlijn van gebeurtenissen
Het selecteren van een Italiaanse Abarth hatchback of roadster op de tweedehandsmarkt in Europa en de VS vereist een grondige analyse van het verleden. De geautomatiseerde dienst VIN-decoder voert zoekopdrachten uit voor Abarth-voertuigen op basis van de 17-cijferige identificatiecode. Een aanvraag via de Vinwiser-module verzamelt gegevens uit merkdatabases (Stellantis / FCA), Europese keuringsregisters, verzekeringsplatformen en veilingsites. In het eindrapport vindt u niet alleen een volledige lijst met fabriekopties, maar ook de gebruiks historie: werkelijke kilometerstand, schadeverleden, juridische belemmeringen en deelname aan terugroepacties van de fabrikant.
Het gebruik van de VIN-controle-tool van Vinwiser is een belangrijke stap bij het beoordelen van risico's voordat u een gebruikte auto aanschaft. Het decoderingsalgoritme is 100% compatibel met alle modellijnen van het merk: de legendarische Abarth 500 / 595 / 695-serie (inclusief Turismo, Competizione, Esseesse, Biposto uitvoeringen en gelimiteerde edities zoals Rivale / Scorpioneoro), de Abarth 124 Spider sportwagens, de nieuwste elektrische Abarth 500e en 600e voertuigen, evenals klassieke circuitmodellen.
Een unieke VIN-code bevat gegevens over de fabrieksconfiguratie van het voertuig. Het decoderen van de reeks tekens stelt u in staat om exacte details te achterhalen met betrekking tot het platform, het modeljaar, het carrosserietype, de transmissie en de geïnstalleerde motor. Het vergelijken van deze informatie met de werkelijke staat van de auto helpt om fraude direct te herkennen — bijvoorbeeld het ombouwen van een standaard Fiat 500 stadsauto naar een originele Abarth 595, eller het valselijk presenteren van een standaardversie als een gelimiteerde topuitvoering uit de Competizione / Esseesse-serie.
Abarth sporthatchbacks en roadsters worden actief geïmporteerd uit EU-landen (Italië, Duitsland, Frankrijk, Zwitserland) en van Amerikaanse veilingen zoals Copart, IAAI en Manheim. Dankzij integratie met de Autocontrole uit Europa-database en Amerikaanse registers kunt u cruciale momenten in de historie van de auto vastleggen: totaalverlies door verzekeraars (Certificate of Destruction / Salvage Title), botsingsschade, afwijkingen in de carrosseriegeometrie, geactiveerde airbags en teruggedraaide tellerstanden.
Het rapport identificeert nauwkeurig de exacte uitvoering (bijvoorbeeld Abarth 595 Competizione, 695 Esseesse, 124 Spider Scorpione), de carrosseriecode (312, NF) en de aanwezigheid van zeldzame, gelimiteerde speciale edities (Monster Energy Yamaha, Tributo Ferrari, 70th Anniversary, Rivale).
Het systeem geeft een volledig overzicht van de specificaties van de turbomotor of elektrische aandrijflijn: cilinderinhoud, turbotype (Garrett GT1446 of IHI), motorfamilie (1.4 T-Jet, MultiAir, 500e/600e elektromotoren), fabrieksvermogen (van 135 tot 240 pk) en het voldoen aan de Euro 5 / Euro 6 milieunormen.
De controle bepaalt het type versnellingsbak (handgeschakeld met 5 versnellingen of Abarth Competizione geautomatiseerde handgeschakelde transmissie met schakelflippers), de aanwezigheid van een mechanisch sperdifferentieel (DAP / LSD), hoogwaardige Brembo-remssystemen en Koni FSD-schokdempers met selectieve dempingskleppen.
De dienst toont de specifieke assemblage-locatie van het voertuig: fabrieken in Tychy (Polen) voor de 500/595/695-lijn, Hiroshima (Mazda-fabriek, Japan) voor de Abarth 124 Spider, plus de werkplaats Officine Abarth in Turijn (Mirafiori, Italië), inclusief de exacte datum waarop het voertuig van de band rolde.
Een complete optielijst wordt gegenereerd op basis van officiële codes: aanwezigheid van Sabelt sportkuipstoelen (met frame van koolstofvezel of stof), hoogwaardige Alcantara-bekleding, kenmerkende Record Monza- of Akrapovič-uitlaat, Uconnect-multimedia (7 inch) en een Beats Audio-geluidssysteem.
Originele carrosserielakparameters (speciale lakken zoals Rosso Abarth, Giallo Modena, Campovolo Grey, Pista Grey), tweekleurige combinaties (Bicolore) en originele fabrieksstickers of Abarth Side Stripes striping worden opgevraagd uit de archieven.
Het document bevat gegevens over elektronische assistenten vanaf fabriek: rijmodusselectie (Sport / Scorpion Mode), TTC (Torque Transfer Control) dynamische regelsystemen, turbodrukmeters en ESC-stabiliteitscontrolesystemen.
Het rapport verzamelt gegevens van officiële dealers, gecertificeerde sportservicecentra en keuringsstations, en bouwt zo een nauwkeurige chronologische grafiek op van veranderingen in de kilometerstand.
Het voertuig wordt geanalyseerd op vermeldingen in internationale databases van gestolen voertuigen.
Ongevallen, impactzones, reparatieramingen van verzekeringsexperts en gegevens over eventuellevervorming van de carrosseriestructuur worden vastgelegd.
Een vergelijkende analyse van gegevens die zijn vastgelegd tijdens onderhoud, registraties en veilingverkopen maakt het mogelijk om tellerfraude in de ECU-modules met 100% nauwkeurigheid te identificeren.
Het VINWiser-systeem voert een integrale analyse uit over tientallen geautoriseerde registers wereldwijd en voegt verspreide informatie samen tot één overzichtelijk en begrijpelijk document.
Een interactieve grafiek die de veranderingen in de tellerstand toont met tijdstempels tijdens onderhoud, reparaties, registratiewerkzaamheden en technische inspecties.
Een gedetailleerd logboek van schaderegistraties met schattingen van herstelkosten, carrosserieschadediagrammen en de juridische status van het voertuig.
Chronologie van registraties, aantal eigenaren en verificatie van voertuiggebruik in autoverhuur of commerciële wagenparken.
Actuele informatie over officiële terugroepacties van de fabrikant (problemen met turbocompressor, brandstofsysteem, airbags of ECU-software).
Berekening van een objectieve marktwaarde rekening houdend met de huidige staat, werkelijke kilometerstand en het modeljaar.
Een selectie van foto's van hoge kwaliteit van het voertuig op dealerterreinen, eerdere verkooppublicaties en Europese / Amerikaanse verzekeringsveilingen.
Een gedetailleerde lijst van alle originele opties, bekledingscodes, geïnstalleerde turbotype, remschijven, ophanging en interieurelementen.
De eenvoudigste manier om snel een Abarth VIN-code af te lezen, is door te kijken naar het venster in de linkeronderhoek van de voorruit (bestuurderszijde). De tekens zijn van buitenaf gemakkelijk te lezen, ideaal voor een eerste visuele inspectie vóór aankoop.
Bij Abarth 500 / 595 / 695 hatchbacks is een tweede, dubbel VIN-nummer ingeslagen op de cabinevloer aan de rechterzijde (vóór de passagiersstoel onder een plastic plug) of op de rechter veerpootdom in de motorruimte. Bij de Abarth 124 Spider roadster is het nummer ingeslagen op het schutbord.
De officiële merksticker die het maximaal toelaatbare gewicht, de lakkleurcode, de productiedatum en de VIN-code aangeeft, bevindt zich in de deurpost op de centrale B-stijl.
Het identificatienummer is verplicht op het kentekenbewijs, het Europees Certificaat van Overeenstemming (CoC), het Abarth-onderhoudsboekje en de verzekeringspolis. Een exacte match tussen de tekens op de carrosserie en de documenten garandeert een juridisch veilige transactie.
Voer de 17 identificatietekens in op ons Abarth VIN-decoder formulier. Het algoritme controleert direct de geldigheid van het controlegetal, verwijdert typfouten en levert een eerste technische voertuigkaart op.
Het Vinwiser service-platform raadpleegt officiële informatiekanalen (Stellantis/FCA), nationale EU-keuringsregisters en databases van Amerikaanse verzekeringsveilingen. Alle gegevens over onderhoud, schade en kilometerafwiijkingen worden gecombineerd in één handig document.
Een diepgaande audit onthult het volledige beeld: van een gedetailleerde optielijst (turbomodel, Sabelt-stoelen, Record Monza-uitlaat, sperdifferentieel) tot de betrokkenheid van het voertuig bij terugroepacties, juridische beperkingen en fotoarchieven van eerdere verkopen.
Onze online decoder herkent automatisch de gehele modellijn van het Italiaanse sportmerk — van klassieke hot hatchbacks tot moderne elektrische auto's.
Populaire Abarth-modellen die beschikbaar zijn voor decodering:
Een iconische sporthatchback gebaseerd op de Fiat 500. Uitgerust met krachtige 1.4 T-Jet turbomotoren (tot 180 pk), Record Monza-uitlaat, Brembo-remmen en Koni FSD-schokdempers.
Een tweezits roadster met achterwielaandrijving, ontwikkeld in samenwerking met Mazda. Beschikt over een ideale gewichtsverdeling, een 1.4 MultiAir turbomotor (170 pk) en een expressief Italiaans design.
De eerste generatie moderne hot hatchbacks en cabriolets van het merk. Werd erg populair vanwege de uitstekende hanteerbaarheid, het uitlaatgeluid en de opvallende sportieve styling.
Een nieuwe generatie volledig elektrische sportwagens van het merk. Ze combineren directe vermogensafgifte van de elektromotor (tot 240 pk) met een opnieuw afgesteld sportonderstel en een Sound Generator-audiosynthesizer.
Dynamische B-segment hatchbacks aangedreven door 1.4 Turbo MultiAir-motoren, uitgerust met een sportonderstel en agressieve aerodynamische bodykits.
De eerste drie tekens geven de fabriek en het merk aan. De ZFA-combinatie duidt op in Italië gebouwde Fiat/Abarth-voertuigen, ZAP staat voor speciale Abarth-modificaties, ZE1 voor elektrische Stellantis-voertuigen en JC1 voor Abarth 124 Spider roadsters die in de fabriek in Japan zijn geassembleerd.
Dit segment bevat gegevens over de modellijn, carrosserieserie (312 of NF), het geïnstalleerde motortype (T-Jet, MultiAir, Elektrisch) en veiligheidssystemen. Positie 9 dient bij Amerikaanse uitvoeringen als controlegetal om de echtheid van het nummer te verifiëren.
Het laatste blok van het nummer. Positie 10 bepaalt het modeljaar, positie 11 bevat de montagefabriekcode (bijvoorbeeld J — Tychy, Polen; 0 — Mirafiori, Italië), en posities 12 tot en met 17 vormen het unieke chassisserie nummer.
Binnen enkele seconden stelt het systeem de exacte motormodificatie, het turbotype, de transmissie en de aanwezigheid van het Performance Pack vast, en levert het de fabrieksoptielijst van de groep.
Wij scannen verzekerings- en overheidsregisters in Italië, Duitsland, Frankrijk, het VK en de VS om een uitputtend historisch profiel van de geïmporteerde Abarth samen te stellen.
U ontvangt transparante details: een chronologische kilometerstandgrafiek, reparatieramingen na ongevallen, veilingverkoop historie met foto's, onderhoudsgegevens en de juridische status van het voertuig.
Het rapport geeft de originele optielijst weer zoals vastgelegd in de fabriek. Niet-fabrieksmatige tuning (ECU-herprogrammering, aftermarket intercoolers, downpipes, onderstelaanpassingen) die door vorige eigenaren is geïnstalleerd, verschijnt niet in de officiële fabriekslijst.
Ja, een snelle VIN-check die het modeljaar, het carrosserietype en de basismotormodificatie valideert, is gratis beschikbaar. De volledige eigendomshistorie, kilometerstanden en schaderapporten worden gebundeld in het uitgebreide rapport.
Voer de 17 identificatietekens in het zoekveld in en klik op "Controleren". De dienst begint direct met het verwerken van gegevens uit gedistribueerde databases.
Het eerste gratis rapport bevestigt de echtheid van de code, het bestaan van de auto, het Abarth-model, de cilinderinhoud en het modeljaar voor een basisverificatie.
Directe gegevensverzameling uit Europese en Amerikaanse bronnen garandeert maximale nauwkeurigheid van informatie voor elke Abarth-sportwagen.