Verificações de VIN ontem:
Fotos
Histórico de quilometragem
Histórico de vendas
Especificações e equipamentos
Danos do veículo
Valor de mercado
Segurança
Recalls
Cronologia de eventos
Selecionar um veículo Dacia fiável e prático no mercado europeu de carros usados requer uma verificação minuciosa do seu histórico. O módulo de serviço especializado Vinwiser pesquisa informações utilizando o número de identificação do veículo de 17 dígitos. Os algoritmos do Decodificador VIN geram dados num relatório estruturado compilado a partir de registos do Renault Group, sistemas europeus de inspeção técnica (IPO), arquivos de seguros e plataformas internacionais de leilões. No relatório final, encontrará informações precisas sobre especificações, equipamento de fábrica, dinâmica de quilometragem com um gráfico visual, histórico de propriedade em diferentes países, vendas, acidentes registados e estimativas de reparação, avaliação de mercado considerando o ano e a quilometragem, verificações de roubo em bases de dados globais, campanhas de recolha ativas e cronologia de manutenção.
Utilizar a ferramenta Verificação de VIN da Vinwiser é um elemento-chave do diagnóstico pré-compra de um veículo usado. O serviço está otimizado para toda a gama de modelos Dacia: os populares crossovers Dacia Duster, os hatchbacks Sandero e Sandero Stepway, os sedões e carrinhas Logan, os modelos familiares de 7 lugares Jogger e Lodgy, os furgões Dokker, bem como os carros elétricos compactos Dacia Spring, incluindo versões com GPL de fábrica (ECO-G) e transmissões automáticas ou pilotadas. A verificação protege o comprador de adquirir veículos com defeitos estruturais ocultos, histórico de acidentes ou histórico adulterado vindo de frotas comerciais.
O código VIN único contém dados completos sobre a configuração de fábrica do veículo. A decodificação dos carateres revela detalhes exatos sobre a plataforma, ano do modelo, tipo de sistema de tração, tipo de carroçaria e motor instalado. A comparação destes parâmetros com a condição real do veículo deteta tentativas de fraude, tais como apresentar um nível de equipamento básico Essential ou Access como uma versão superior Expression, Extreme ou Journey, instalações de GPL pós-venda ou substituições ocultas do grupo motopropulsor.
Os carros Dacia são importados em grandes quantidades de países da UE (França, Alemanha, Itália, Roménia, Polónia), onde são frequentemente utilizados em serviços de entregas, frotas comerciais ou táxis. Graças à integração com a base de dados Verificação de carros da Europa, o serviço alerta para factos críticos: atribuição de estatuto de perda total pelas seguradoras (Total Loss, Salvaggio), danos na carroçaria após acidentes, disparo de airbags e adulteração de quilometragem antes das vendas para exportação.
O relatório identifica com precisão a modificação específica (por exemplo, Duster Extreme, Sandero Stepway Expression, Jogger ECO-G), a plataforma da carroçaria (B0, CMF-B LS) e a presença de edições especiais limitadas.
O sistema revela totalmente as especificações do motor de combustão interna, GPL ou elétrico: cilindrada, número de cilindros, gama de motores de fábrica (gasolina 0.9 TCe, 1.0 TCe, 1.2 TCe, 1.3 TCe, atmosféricos 1.2/1.6, diesel 1.5 dCi / Blue dCi, bi-fuel ECO-G GPL e o elétrico Spring), potência em cavalos e classe de emissões Euro 5 / Euro 6.
A verificação determina o tipo de caixa de velocidades (manual de 5 e 6 velocidades, manual pilotada Easy-R, CVT, automática EDC) e a arquitetura de tração: tração dianteira (4x2) ou tração integral (4WD) com acoplamento intereixos para os crossovers Duster.
O serviço exibe o local exato de montagem do veículo: a fábrica principal em Pitești (Mioveni, Roménia), instalações em Casablanca e Tânger (Marrocos) ou Guangzhou (para os carros elétricos Spring), fornecendo a data precisa em que o veículo saiu da linha de montagem.
Utilizando códigos oficiais do Renault Group, é compilada uma lista completa de opcionais: tipo de estofos (tecido, revestimento combinado Extreme), sistemas de infoentretenimento Media Display / Media Nav, ar condicionado/climatização, chave mãos-livres e sistemas GPL de fábrica.
Parâmetros originais da pintura (cores de marca como Arizona Orange, Lichen Khaki, Dusty Grey, Comet Grey) e elementos de estilo exterior (barras de tejadilho, proteções de plástico na carroçaria) são recuperados dos arquivos.
O documento reflete a presença de sistemas eletrónicos: Aviso de Ângulo Morto (Blind Spot Warning), Sistema de Travagem Autónoma de Emergência (AEBS), sensores de estacionamento traseiros, câmara de marcha-atrás ou sistema de câmaras Multiview.
O relatório consolida registos de livros de revisões eletrónicos, oficinas independentes e centros de inspeção técnica (TÜV, CTP, IPO), criando uma linha de tendência cronológica da quilometragem.
O veículo é analisado em relação a bases de dados de veículos roubados, penhoras pendentes, restrições de leasing e limitações alfandegárias.
São documentados acidentes de colisão registados, diagramas de localização do impacto, estimativas de reparação de seguradoras e reparações estruturais da carroçaria.
A análise comparativa de dados das principais unidades de controlo eletrónico (ECU do motor, ABS, painel de instrumentos) e registos de manutenção permite detetar a manipulação do conta-quilómetros com elevada precisão.
O sistema VINWiser realiza uma análise cruzada de dezenas de registos autorizados em toda a Europa, combinando informações fragmentadas num único documento.
Um gráfico interativo de leitura do conta-quilómetros com registos de data e hora de serviços de manutenção, reparações, registos e inspeções periódicas obrigatórias.
Um registo detalhado de eventos de acidentes com estimativas de custos de restauro, diagramas de danos e estatutos jurídicos do veículo.
Cronologia de registos de propriedade, número de proprietários, bem como verificações de utilização do veículo em serviços de táxi, frotas comerciais ou empresas de aluguer.
Informações atualizadas sobre recolhas oficiais de serviço do fabricante (problemas com válvulas EGR, sistemas de combustível, componentes da direção e airbags).
Cálculo de um valor de mercado objetivo com base na condição atual, quilometragem real, tipo de motor e ano de fabrico.
Uma coleção de fotos de alta qualidade do veículo provenientes de anúncios de concessionários, anúncios classificados históricos e plataformas europeias de leilões.
Um detalhamento exaustivo de todos os opcionais originais, códigos de equipamento, tipo de motor, transmissão e equipamento interior.
A forma mais simples de localizar rapidamente o código VIN de qualquer veículo Dacia é olhar através do canto inferior esquerdo do para-brisas, no lado do condutor. A combinação única de carateres está impressa numa placa de fábrica e pode ser facilmente lida a partir do exterior para uma inspeção inicial antes da compra.
Na maioria dos modelos Dacia (Duster, Sandero, Logan, Jogger), o identificador duplicado está estampado na torre do amortecedor dianteiro direito, sob o capô. Em certas modificações ou versões comerciais (Dokker, Lodgy), o número também pode estar localizado no piso, perto do banco dianteiro direito, ou no vão da porta do passageiro.
O autocolante de certificação da Dacia / Renault Group, contendo informações sobre o peso bruto, código da tinta, data de produção e código VIN, está localizado no vão da porta dianteira ou traseira, no pilar B, no lado do passageiro ou do condutor.
O número de 17 dígitos é obrigatório nos documentos de registo do veículo (Livrete/DUA), no Certificado de Conformidade Europeu (CoC), no livro de revisões e nas apólices de seguro. A correspondência exata entre os carateres na carroçaria e na documentação constitui a base da segurança jurídica da transação.
Insira os 17 carateres do identificador no formulário do nosso decodificador VIN Dacia. O serviço realiza imediatamente a validação do dígito de controlo, elimina erros de introdução e fornece a especificação inicial do veículo.
A ferramenta Serviço Vinwiser acede aos servidores oficiais do Renault Group, registos de inspeção europeus (como a IPO), bem como bases de dados de leilões de seguradoras e registos de frotas comerciais em toda a Europa. Todos os dados relativos a manutenção, acidentes e leituras do conta-quilómetros são consolidados num único documento.
Um extrato detalhado fornece informações completas: desde uma ficha técnica exaustiva (tipos de motor TCe, dCi ou ECO-G, especificações de transmissão, ar condicionado/climatização e sistema de infoentretenimento Media Nav) até à participação em campanhas de recolha de concessionários, encargos legais e fotografias de plataformas de leilões da UE.
O nosso decodificador online reconhece corretamente toda a gama de modelos da marca romena — desde hatchbacks urbanos económicos a crossovers práticos e veículos elétricos.
Modelos Populares da Dacia Disponíveis para Decodificação:
O crossover económico mais popular da marca. Valorizado pelo seu sistema fiável de tração integral (4WD), suspensão durável, motores diesel económicos 1.5 dCi / Blue dCi, motores turbo 1.3 TCe e versões bi-fuel ECO-G.
Hatchback e a sua versão aventureira com maior altura ao solo. Um bestseller no mercado europeu de usados, equipado com motores económicos de 3 cilindros 0.9 / 1.0 TCe e transmissões CVT ou Easy-R.
Sedões práticos e carrinhas espaçosas. Frequentemente utilizados em frotas comerciais europeias, serviços de entregas e táxis, exigindo uma verificação rigorosa da quilometragem real.
Um MPV familiar moderno de 7 lugares. Construído sobre a plataforma CMF-B, equipado com sistemas bi-fuel ECO-G (gasolina / GPL) e opções de motorização HYBRID 140.
Um carro elétrico urbano compacto. A verificação do VIN revela o histórico de utilização em serviços europeus de carsharing e confirma a quilometragem real.
Os primeiros três carateres definem a marca e a geografia da fábrica. O código UU1 designa veículos Dacia produzidos na Roménia (fábrica de Mioveni). Os códigos VF1 ou UU2 podem indicar produção em Marrocos (Tânger / Casablanca) ou veículos construídos para mercados específicos sob a alçada do Renault Group.
Este segmento contém detalhes sobre o tipo de carroçaria, tipo de plataforma (B0, CMF-B LS), configuração de tração (4x2 / 4x4), tipo de motor (TCe, dCi, ECO-G, EV) e sistemas de segurança. A posição 9 serve como dígito de controlo para validação do número.
A secção final do código. A posição 10 indica o ano do modelo, a posição 11 especifica a fábrica de montagem (por exemplo, P para Mioveni, Roménia; K ou N para Marrocos) e os dígitos de 12 a 17 formam o número de série único do chassis.
Em questão de segundos, o software estabelece a modificação exata do motor, o tipo de transmissão, a presença de equipamento GPL de fábrica e gera uma ficha técnica oficial de equipamento do Renault Group.
Consultamos registos governamentais e de seguradoras em vários países europeus para criar um perfil histórico detalhado de qualquer veículo Dacia importado.
Receberá detalhes claros: registos cronológicos de quilometragem, estimativas de reparação após acidentes, histórico de utilização comercial (táxi ou aluguer), carimbos de revisões e estatuto jurídico do veículo.
O relatório mostra a ficha técnica original da Dacia no momento da montagem. Instalações de equipamentos pós-venda (GPL não fabril, multimédia de terceiros) adicionados por proprietários anteriores não são refletidos nos registos de fábrica.
Sim, a pesquisa inicial que verifica a validade do código, ano do modelo, tipo de carroçaria e parâmetros básicos do motor está disponível gratuitamente. O histórico completo de utilização e registos de danos são compilados no relatório expandido.
Insira os 17 carateres do identificador no campo de pesquisa e clique em Verificar. O sistema inicia imediatamente o processamento do pedido através de servidores distribuídos.
O relatório gratuito confirma a autenticidade do VIN, a existência do veículo, o modelo Dacia específico, a cilindrada do motor e o ano de fabrico para uma inspeção inicial.
A recolha direta de dados a partir de registos europeus e bases de dados de seguros garante a máxima precisão da informação para cada veículo Dacia.
Ucrânia
Finlândia
Eslovênia
Suíça
Dinamarca
Grécia
Irlanda
Áustria
Moldávia
Coreia do Sul