VIN-kontroller igår:
Bilder
Körsträcka historik
Försäljnings historik
Specifikationer och utrustning
Fordonsskador
Marknadsvärde
Säkerhet
Återkallelser
Händelseförlopp
Att välja en italiensk Abarth hatchback eller roadster från andrahandsmarknaden i Europa och USA kräver en analys av dess förflutna. Den automatiserade tjänsten VIN-avkodare utför informationssökningar för Abarth-fordon med hjälp av den 17-siffriga identifieringskoden. En sökning via Vinwiser-modulen samlar data från koncernens databaser (Stellantis / FCA), europeiska besiktningsregister, försäkringsplattformar och auktionssajter. I det slutliga dokumentet hittar du inte bara en komplett lista över fabriksutrustning utan även driftshistorik: faktiskt mätarställning, olyckshistorik, juridiska belastningar och deltagande i återkallelser från tillverkaren.
Att använda VIN-kontroll-verktyget från Vinwiser är ett viktigt steg vid riskbedömning före köp av en begagnad bil. Avkodningsalgoritmen är 100 % kompatibel med alla märkesmodeller: den legendariska serien Abarth 500 / 595 / 695 (inklusive utrustningsnivåerna Turismo, Competizione, Esseesse, Biposto samt begränsade upplagor som Rivale / Scorpioneoro), sportbilarna Abarth 124 Spider, de senaste elbilarna Abarth 500e och 600e, samt klassiska banmodifieringar.
En unik VIN-kod innehåller data om fordonets fabrikskonfiguration. Avkodning av teckensekvensen gör det möjligt att fastställa exakta detaljer om plattform, modellår, karosstyp, växellåda och installerad motor. Att jämföra denna information med fordonets faktiska skick hjälper till att omedelbart upptäcka bedrägerier — till exempel att konvertera en vanlig Fiat 500 stadsbil till en original Abarth 595, eller att förfalska en standardversion som en toppversion i den begränsade serien Competizione / Esseesse.
Abarth sporthatchbackar och roadstrar importeras aktivt från EU-länder (Italien, Tyskland, Frankrike, Schweiz) samt från amerikanska auktioner som Copart, IAAI och Manheim. Tack vare integrationen med Kontroll av bilar från Europa-databasen och amerikanska register gör tjänsten det möjligt att dokumentera avgörande ögonblick i bilens historik: inlösen av försäkringsbolag (Certificate of Destruction / Salvage Title), kollisionsskador, problem med karossgeometri, utlösta krockkuddar och fall av mätarställningsfusk (backad vägmätare).
Rapporten identifierar exakt modifieringen (till exempel Abarth 595 Competizione, 695 Esseesse, 124 Spider Scorpione), karossindex (312, NF) och förekomsten av sällsynta begränsade specialutgåvor (Monster Energy Yamaha, Tributo Ferrari, 70th Anniversary, Rivale).
Systemet avslöjar helt specifikationerna för turbomotorn eller den elektriska drivlinan: cylindervolym, turbotyp (Garrett GT1446 eller IHI), fabriksfamilj (1.4 T-Jet, MultiAir, 500e/600e elmotorer), fabriksmonterad effekt (från 135 till 240 hk) och efterlevnad av Euro 5 / Euro 6 miljöstandarder.
Kontrollen fastställer växellådstyp (5-växlad manuell eller Abarth Competizione automatiserad manuell med växelpaddlar), förekomst av mekanisk diffbroms / lamelldifferensial (DAP / LSD), högpresterande Brembo-bromssystem och Koni FSD-stötdämpare med selektiva dämpningsventiler.
Tjänsten visar fordonets specifika monteringsplats: fabrikerna i Tychy (Polen) för 500/595/695-serien, Hiroshima (Mazda-fabriken, Japan) för Abarth 124 Spider, samt Turin-verkstaden Officine Abarth (Mirafiori, Italien), tillsammans med det exakta datumet då fordonet rullade av linjen.
En komplett tillvalslista genereras från officiella koder: förekomst av Sabelt sportskålstolar (med kolfiber- eller tygram), premium Alcantara-läderklädsel, signaturavgasrör Record Monza eller Akrapovič, Uconnect-multimedia (7 tum) och Beats Audio-ljudsystem.
Ursprungliga karosslackparametrar (specialemaltjer som Rosso Abarth, Giallo Modena, Campovolo Grey, Pista Grey), tvåtonskombinationer (Bicolore) samt fabriksdekaler eller grafiska Abarth Side Stripes hämtas från arkiven.
Dokumentet återspeglar data om elektroniska fabriksassistenter: körlägesväljare (Sport / Scorpion Mode), TTC (Torque Transfer Control) dynamiska kontrollsystem, laddtrycksmätare och ESC-stabilitetssystem.
Rapporten sammanställer poster från officiella återförsäljare, certifierade sportservicecenter och besiktningsstationer, och bygger en strikt kronologisk kurva över förändringar i mätarställningen.
Fordonet analyseras mot internationella databaser för stulna fordon.
Olyckshändelser, krockkraftszoner, reparationsuppskattningar från försäkringsvärderingsmän och fakta gällande deformering av karossens strukturella element registreras.
Jämförande analys av data som registrerats under underhåll, registreringar och auktionsförsäljningar gör det möjligt att med 100 % noggrannhet identifiera mjukvarubaserad mätarställningsmanipulation i ECU-moduler.
VINWiser-systemet utför en helhetsanalys över dussintals auktoriserade register världen över och kombinerar spridda uppgifter till ett praktiskt och lättbegripligt dokument.
Ett interaktivt diagram som visar förändringar i vägmätarställningen med tidsstämplar under underhåll, reparationer, registreringsåtgärder och tekniska besiktningar.
En detaljerad logg över olyckshändelser med uppskattade återställningskostnader, karossskadediagram och fordonets juridiska status.
Kronologi över registreringsåtgärder, antal ägare samt verifiering av fordonets användning i hyrbilsflottor eller kommersiella flottor.
Aktuell information om officiella serviceåterkallelser från tillverkaren (problem med turboladdare, bränslesystem, krockkuddar eller ECU-programvara).
### MarknadsvärdesanalysBeräkning av ett objektivt marknadspris med hänsyn till nuvarande skick, faktisk mätarställning och modellår.
Ett urval av högupplösta bilder av fordonet från bilhandlares anläggningar, tidigare försäljningsannonser och europeiska / amerikanska försäkringsauktioner.
En detaljerad lista över alla originaltillval, inredningskoder, installerad turbotyp, bromsskivor, fjädring och interiörelement.
Det enklaste sättet att snabbt se en Abarth VIN-kod är att titta i fönstret i det nedre vänstra hörnet av vindrutan (förarsidan). Tecknen avläses enkelt från utsidan, vilket gör det idealiskt för en första visuell inspektion före köp.
På Abarth 500 / 595 / 695 hatchback-modeller finns ett sekundärt duplicerat VIN stansat på kupégolvet på höger sida (framför passagerarsätet fram under ett plastlock) eller på höger främre fjäderbenstorn inne i motorrummet. På Abarth 124 Spider roadster är numret stansat på torpedväggen.
Den officiella klistermärkesskylten som anger maximal tillåten vikt, emaljfärgkod, tillverkningsdatum och VIN-kod sitter i dörrkarmen på den centrala B-stolpen.
Identifieringsnumret är obligatoriskt i registreringsbevis, det europeiska överensstämmelseintyget (CoC), Abarth-serviceboken och försäkringsbrevet. En absolut matchning mellan tecknen på karossen och i dokumenten garanterar en juridiskt säker transaktion.
Ange de 17 identifieringstecknen i vårt Abarth VIN-avkodningsformulär. Algoritmen verifierar omedelbart kontrollsiffrans giltighet, eliminerar felstavningar och ger ett första tekniskt fordonskort.
Plattformen Vinwiser-tjänst gör sökningar i officiella informationskanaler (Stellantis/FCA), nationella EU-besiktningsregister och amerikanska försäkringsauktionsdatabaser. Alla poster gällande service, olyckor och mätarställningsdynamik slås samman till ett praktiskt dokument.
En utökad granskning avslöjar hela bilden: från ett detaljerat specifikationsblad (turbomodell, Sabelt-stolar, Record Monza-avgassystem, LSD-differential) till fordonets deltagande i serviceåterkallelser, juridiska begränsningar och fotoarkiv från försäljningar.
Vår onlineavkodare känner automatiskt igen hela modellprogrammet från det italienska sportmärket — från klassiska hot hatchbacks till moderna elbilar.
Populära Abarth-modeller tillgängliga för avkodning:
En ikonisk sporthatchback baserad på Fiat 500. Utrustad med kraftfulla 1.4 T-Jet-turbomotorer (upp till 180 hk), Record Monza-avgassystem, Brembo-bromsar och Koni FSD-stötdämpare.
En bakhjulsdriven tvåsitsig roadster skapad i samarbete med Mazda. Har idealisk viktfördelning, en 1.4 MultiAir-turbomotor (170 hk) och uttrycksfull italiensk design.
Den första generationen av moderna hot hatchbacks och cabrioleter från märket. Blev populär genom utmärkta vägegenskaper, avgasljud och slående sportig styling.
En ny generation helt elektriska sportbilar från märket. De kombinerar omedelbar kraftleverans från elmotorn (upp till 240 hk), ett omkalibrerat sportchassi och en Sound Generator-ljudsyntetisator.
Dynamiska B-segmenthatchbackar som drivs av 1.4 Turbo MultiAir-motorer, utrustade med sportfjädring och aggressiva aerodynamiska karosskit.
De första tre tecknen anger fabrik och märke. Kombinationen ZFA betecknar italienskbyggda Fiat/Abarth-fordon, ZAP står för särskilda Abarth-modifieringar, ZE1 för Stellantis-elbilar och JC1 för Abarth 124 Spider-roadstrar monterade vid fabriken i Japan.
Detta segment innehåller data om modellserie, karossserie (312 eller NF), installerad motortyp (T-Jet, MultiAir, El) och säkerhetssystem. Position 9 i amerikanska versioner fungerar som en kontrollsiffra för att verifiera numrets äkthet.
Det sista blocket i numret. Position 10 bestämmer modellår, position 11 innehåller monteringsfabrikens kod (till exempel J — Tychy, Polen; 0 — Mirafiori, Italien), och positionerna 12 till 17 utgör det unika chassiserienumret.
På några sekunder fastställer systemet den exakta motormodifieringen, turbotypen, växellådan, förekomsten av Performance Pack och tillhandahåller fabriksutrustningslistan från koncernen.
Vi skannar försäkrings- och myndighetsregister i Italien, Tyskland, Frankrike, Storbritannien och USA för att skapa en uttömmande historisk bild av den importerade Abarth-bilen.
Du får transparenta detaljer: ett kronologiskt mätarställningsdiagram, reparationsuppskattningar efter olyckor, auktionsförsäljningshistorik med bilder, serviceposter och fordonets juridiska status.
Rapporten visar det originalbyggblad som registrerades på fabriken. Eftermarknadstuning (ECU-optimering, eftermarknadsintercoolers, downpipes, fjädringsuppgraderingar) installerad av tidigare ägare visas inte i det officiella fabriksbladet.
Ja, en expresskontroll av VIN som validerar modellår, karosstyp och grundläggande drivlinemodifiering är tillgänglig kostnadsfritt. Fullständig ägarhistorik, mätarställningsloggar och olycksregister sammanställs i den utökade rapporten.
Ange de 17 identifieringstecknen i sökfältet och klicka på "Kontrollera". Tjänsten börjar omedelbart behandla data i distribuerade databaser.
Den första gratisrapporten bekräftar kodens äkthet, att bilen existerar, Abarth-modell, motorvolym och modellår för grundläggande verifiering.
Direkt datainsamling från europeiska och amerikanska källor garanterar maximal noggrannhet i informationen för varje Abarth-sportbil.